阀门42万!龙工ZL50NC装载机高卸长轴版 号称“岩石王”

    更新时间:2018-08-09 23:38:06 浏览量:

【第一工程机械网 导购】大家都说龙工装载机牛*,为啥?销量就放在那儿!叫好又叫座的“用户口碑”是龙工铲车不争的事实!

给各位普及一下,1993年,龙工控股董事会主席李新炎先生在福建龙岩创建龙工。1997年,龙工装载机成为“全国消费者信得过产品”。此后,龙工装载机在生产、销售规模方面实现10年快速、持续增长,平均增幅为56%。2000年,跻身中国装载机行业前3名,保持至今;2003年,龙工牌装载机产销超过8000台,销售额26.3亿元,国内市场占有率13.8%,出口创汇230万美元,利税2亿元,进一步确立了在行业中的主导地位。龙工牌装载机深受广大用户欢迎,超过60%以上的用户是“回头客”,在许多区域已成为首选品牌。

说了一顿,小编正式切入主题,要分享给大家的是龙工一款被行业用户叫做“高卸岩石王”的装载机,那就是——ZL50NC重载长轴距轮式装载机。想了解该款机型在您的区域最低价吗?点击此处立即预约...

该机型是龙工的技术工程师在充分调研市场工况后,结合当前国内主要装载机重载工况特点,本着可靠、重载、高效的设计理念,为岩石、重载工况专门设计的产品。ZL50NC的工作重量为19.4吨,轴距超长达到3.43米,举重若轻。同时,这款装载机定位为龙工高端、舒适型的装载机,兼顾安全及维修的便利性,并且对性能进行了全面优化,可适应矿山、港口,以及坚硬的土石方等重载工况。

下面,我们一起来看看它有哪些值得称赞的地方:



龙工ZL50NC高卸岩石王装载机

动力传动系统 WP10国三发动机节能环保

龙工ZL50NC装载机采用潍柴动力出品符合国III排放标准的(四气门结构、燃烧充分)发动机(编号:WP10G220E341),其采用潍柴专用“三级保姆滤”,集电动泵油、油水分离、燃油滤清三大功能于一身,油品适应性好。此外,这款发动机采用潍柴专利“93沙尘滤”,一级粗滤效率可达93%,延长滤芯更换周期,降低发动机早磨故障率。内置继电器起动机,启动受ECU限制,故障率极低。增压器匹配合理,可在4000米以上的高海拔施工作业。潍柴多功率省油开关可实现重载、中载、空载三档功率转换。



潍柴动力发动机编号:WP10G220E341

龙工ZL50NC装载机在散热器总成方面,采用全封闭水箱结构,密封严实耐用,有效防止回风避免热气回流,保障散热效果。在散热器顶部增加了副水箱,极大增强了散热系统的可靠性和延长加液周期。发动机的冷却系统广泛采用双曲面风扇,风量大,功耗低,噪音低,满足整车最高46℃(最低零下35℃)极限环境使用温度。

ZL50NC装载机采用龙工自制的大速比双涡轮变矩器总成,采用制造精度高的行星排传动布置。变矩器内所有轴承全部都是进口轴承,变速泵安装口结构进行了优化,可以保证6012轴承长期可靠。其次,还对泵取力口花键进行了优化,采用渐开线花键,保证了泵传动的可靠性。



搭载美驰重载驱动桥

另外一个亮点就是配套了徐州美驰的“重载驱动桥”,拥有17吨的重载前驱动桥(后桥重载16吨),承载能力提升8%。桥壳结构优化并不断改善了应力分布,桥载能力相较传统产品提高10%,工况适应能力强。采用优化型制动钳,制动性能优异也将散热能力提升了50%。轮边减速器采用4行星齿轮(业内一般为3齿设计),负载分散更加均匀。

此外,其分别标配20层级(前轮)及18层级(后轮)G-12矿山花纹轮胎,可适应岩石等对耐切割要求较高的路面,可谓整机提供良好的通过性和稳定性。



前、后轮胎率先标配18层级矿山轮胎

液压系统更高效 随动式先导操纵

龙工ZL50NC装载机,采用行业领先节能专利技术,实现了系统智能流量分配控制,操作手装载物料时可产生更大的牵引力和掘起力。据龙工官方网站介绍,ZL50NC采用双泵合流技术,工作泵和转向泵可相互配合,提高系统效率。同时,产品转向泵排量加大至100cc, 阀门,三项和时间缩短至10.6s,作业效率较行业其他品牌同类产品更高。



龙工ZL50NC装载机

龙工ZL50NC装载机采用先导液压操作系统,配备先导手柄,操纵灵活、精准,工作效率比传统推杆式的工作效率更高。此外,ZL50NC还具有蓄能器缓冲和大排量转向器,能承受各种重载冲击。



先导液压操作系统

龙工ZL50NC装载机的工作泵、转向泵配备通用型3100系列,高压状态稳定可靠。采用耐磨抗压的侧板技术,加工精度极高,延长使用寿命30%。通过特有的二次密封技术,有效提高齿轮泵的容积效率,可防止液压油内漏。

行车制动系统采用单管路气推油系统,全面升级了加力泵,所有管路成型化设计,简单可靠。核心部件采用铝合金材质,避免了HT200容易锈蚀的缺陷。呼吸器全面升级为青铜颗粒烧结滤芯,进油 阀门采用反压密封,延长了整机寿命。

驻车制动系统采用气控夹钳方式,驻车自动切断动力,具备紧急制动功能。

强化结构件坚固有力 经久验证的板式结构

龙工ZL50NC装载机采用3.43米的长轴距结构设计,为业内同类5吨机型中最长轴距产品,整机稳定性更强。底盘结构件进行多道加强,拥有加强型侧箱、多道加强筋、斜边过渡、加强型摆动架,全面取消销轴螺栓固定孔,优化为焊接座式固定。针对大臂进行加厚,同时采用超强重载车架,其沿用了久经验证的板式结构,经过加厚和加强设计,更能抵抗扭力拉扯并增加产品的耐用性。



ZL50NC装载机采用开放性三段式机罩

ZL50NC装载机采用开放性三段式机罩,机罩门采用双气弹簧驱动机,便捷省力,整机的维修性更方便。打开角度增大至65度,加大了维修空间。下侧板优化为链式结构,可以实现向下打开。平衡重采用全新的外观设计,层次感分明。同时,产品设计了“U”型环车通道和可开启的后挡泥板,对轮胎的覆盖率达到82%,提高了挡泥效果。这不仅能为养护设备提供了展开空间,还可以当做环形通道使用。



“U”型环车通道

工作装置满足重载工况

ZL50NC装载机的关键销轴均为实心轴销,配备专为砂石工况设计的“V”型超强岩石铲斗,并根据物料流动特性增加导流板,可大幅度降低铲掘阻力,侧刀板加装铸钢护套,坚固耐用。大幅提高了满斗系数与 铲装效率,完美适应矿山、港口等恶劣工况环境。



加强型岩石铲斗



专为砂石工况设计的“V”型超强岩石铲斗

驾驶室传承N系列造型 更人性化舒适

龙工ZL50NC装载机的驾驶室内,采用多向可调悬浮豪华航空式座椅(附带安全带、采用通风设计、舒适头枕等),配合前后可调整的方向盘,能够有效缓解驾驶员的疲劳,标配MP3和工作灯,空调为选装。提高驾乘舒适性。值得一提的是,新一代先导箱与座椅可同步随动,能给予不同操作人员根据自身的体重调整到最舒适的操作状态。标配驾驶室高位警示灯和倒车报警器,报警声可达105-110分贝,作业更安全。



人性化驾驶室

龙工ZL50NC的驾驶室内,右置了7寸独立液晶仪表,不仅可显示发动机、变速箱、液压系统等工作状态,还可以显示使用说明书,也可做多路信息输入,功能很强大。倒车影像为选装,提高倒车的安全性。



驾驶室内置了7英寸独立液晶仪表



液压系统集中式测压便捷、标配LED照明灯

此外,转向、工作、变速、先导等液压系统集中式测压,故障检测方便。液压系统工作压力调整为19MPa,增加蓄能器缓冲,能承受各种内外部重载冲击。三色灯及工作灯采用LED照明,光源明亮更适合工程机械设备夜间作业。ZL50NC驾驶室的门窗标配有推拉式玻璃及原厂立体空调,增加驾驶室内空气对流和透气性。

产品性能参数:



产品性能参数



龙工ZL50NC高卸岩石王装载机

总的来说,龙工ZL50NC装载机,是专为矿山及大型工程项目开发的产品,其重点突出高效作业、加强型工作装置、超强的装载能力,以及整机作业的稳定性。同时兼顾低油耗,低噪声等设计。

值得注意的是,该机型已经在国内市场推出3年,经过广东区域客户的免费试用和产品性能再次升级,最终在2018年6月正式登陆市场接受全国客户的订单。据第一工程机械网小编了解,龙工ZL50NC的市场报价为42万元左右(广东区域),并且现在代理商还会赠送首次保养服务,可谓超值,喜欢的老板可不要错过。

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