蝶阀挖掘机常见液压故障处理及掉速维修方法大全

    更新时间:2018-08-09 01:45:29 浏览量:



液压系统常见故障与处理

支架动作

1支架不动作

1支架过滤器堵塞

2回液断路阀卡死

3主阀小过滤器堵塞

4回液截止阀未打开

5进液截止阀未打开

6高压过滤站堵塞

7主阀或操作阀串液

1检查维修支架过滤器

2检查维修回液断路阀

3检查维修主阀小过滤器

4打开或检修回液截止阀

5打开或检修进液截止阀

6检修高压过滤站

7检修主阀或操作阀

2支架动作缓慢

1支架过滤器堵塞

2回液断路阀蹩卡

3主阀小过滤器堵塞

4回液截止阀未全部打开

5进液截止阀未完全打开

6高压过滤站堵塞

7主阀或操作阀串液

1检查清洗支架过滤器

2检查维修回液断路阀

3检查维修主阀小过滤器

4打开回液截止阀

5完全打开进液截止阀

6检修高压过滤站

7检修主阀或操作阀
3通液后支架不操作时动作1主阀或操作阀主进回液接反2主阀先导阀不复中位串液,造成主阀芯开启3操作阀操作机构失灵,阀芯处于开启状态1检查管路,正确连接2检修先导阀3检修操作机构`立柱1乳化液外漏1 液压密封件不密封;2 接头焊缝裂纹1 更换液压密封元件2 更换上井拆检补焊
2 立柱不升或慢升

1截止阀未打开或打开不够

2 泵的压力低,流量小

3 操纵阀漏液或内窜液

4 操纵、单向、截止阀等堵塞

5 过滤器堵塞

6 管路堵塞

7 系统有漏液

8 立柱变形或内外泄漏

1 打开截止阀并开足

2 查泵压、不源、管路

3 更换上井检修

4 查清更换上井检修

5 更换清洗

6 查清排堵或更换

7 查清换密封件或元件

8 更换上井拆检
3 立柱不降或慢降1 截止阀未打开或打开不够2 系统压力低3 操纵阀动作不灵4 顶梁或其它部位有蹩卡5 管路有漏、堵1 打开截止阀2 提高系统压力3 清理转把处塞矸尘或更换4 排除蹩卡物并调架5 排除漏、堵或更换4 立柱自降1 安全阀泄液2 单向阀不能锁闭3 立柱硬管、阀接板漏4立柱内渗液1 更换密封件或重新调定卸载压力2 更换上井检修3 外漏查清更换检修4 换立柱上井检查。5 达不到要求的初撑力1 泵压低,初撑力低2 操作时间短、未达泵压停供液、初撑力达不到3 安全阀失灵,造成超压1 调泵压,排除管路堵漏;2 操作上充液足够3 更换安全阀千斤顶1 不动作1 管路堵塞或截止阀未开, 蝶阀,或过滤器堵;2 千斤顶变形不能伸缩3 与千斤顶连接件蹩卡1 排除堵塞部位,打开截止阀清洗过滤器2 进回液均不动,则更换上井检修;3 排除蹩卡2 动作慢1 泵压低2 管路堵塞3几个动作同时操作,造成流量不足1检修泵、调压2 排除堵塞部位3协调操作,尽量避免过多同时操作3 个别连动现象1 操纵阀窜液2 回液阻力影响1 拆换操纵阀检修2 发生于空载情况,影响支撑。4 达不到要求支撑力1 泵压低,初撑力低2 操作时间短,未达到泵压,3 安全阀开启压力低,工作阻力低4 阀、管路漏液5 单向阀、安全阀失灵,造成闭锁超阻1 调整泵压2 操作充液足够,达泵压4调安全阀压力5 更换漏液阀、管线6 更换控制阀5 千斤顶漏液1 外漏主要是密封件坏2 缸底、接头焊缝裂纹1 除接头O形圈井下更换外,其它均更换上井检补焊。2 更换上井检补焊整体主阀1阀芯与阀体间漏液阀芯与阀体间的O形圈失效更换阀芯与阀体间的O形圈
3操作时支架不动作或动作缓慢

1液控换向阀回液密封副损坏,造成高低压串液

2电磁先导阀回液密封串液

3电磁先导阀按钮失效或电磁铁失效

4配液板上过滤器堵塞

5配液板上进液或回液单向阀反装

1更换液控换向阀回液密封副零件或密封件

2调整电磁先导阀顶杆或更换电磁先导阀

3检查维修或更换电磁先导阀

4清洗或更换过滤器

5按正确要求装配
4不操作时支架动作或电液控换向阀有咝咝响声1液控换向阀进液密封副损坏,造成串液2电磁先导阀进液密封串液1更换液控换向阀进液密封副零件或密封件2调整电磁先导阀顶杆或更换电磁先导阀
4操作时支架不动作或动作缓慢

1液控换向阀回液密封副损坏,造成高低压串液

2电磁先导阀回液密封串液

3电磁先导阀按钮失效或电磁铁失效

4.配液板上过滤器堵塞

5配液板上进液或回液单向阀反装

1更换液控换向阀回液密封副零件或密封件

2调整电磁先导阀顶杆或更换电磁先导阀

3检查维修或更换电磁先导阀4清洗或更换过滤器

5按正确要求装配
5不操作时支架动作或电液控换向阀有咝咝响声1液控换向阀进液密封副损坏,造成串液2电磁先导阀进液密封串液1更换液控换向阀进液密封副零件或密封件2调整电磁先导阀顶杆或更换电磁先导阀手动操作阀1阀片间漏液阀片间的O形圈失效更换阀片间的O形圈2供液接头与阀体联接处漏液供液接头组件处O形圈失效更换供液接头组件处O形圈3操作时支架不动作或动作缓慢1操作机构失灵2阀芯或回液阀垫密封失效1检修操作机构2检修阀芯或回液阀垫4阀组有咝咝响声1中位密封串液2复位弹簧失效或阀芯蹩卡1检修阀芯或密封阀垫2检修复位弹簧或阀芯液控单向阀和双向锁1 不能闭锁液路1 阀芯或阀座损坏2 液中杂质卡住不密封3 轴向密封损坏4 与之配套的安全阀损坏1 更换检修2 充液几次仍不密封,则更换检修3 更换密封件4 更换安全阀2 闭锁腔不能回液,立柱千斤顶不回缩1 顶杆断折、变形顶不开阀芯2 控制液路阻塞不通液3 顶杆处损坏,向回路串液4 顶杆与套或中间阀卡塞,使顶杆不能移动1 更换检修2 拆检控制液管,保证畅通3 更换检修,换密封件4 拆检安全阀1 不到额定工作压力即开启1 未按要求额定压力调定安全阀开启压力2 弹簧疲劳失去要求特性3 井下动了调压螺丝1 重新调压2 更换弹簧3 更换上井调试2 降到关闭压力不能及时关闭1 阀座与阀体等有蹩卡现象2 特性失效3 密封面粘住4 阀座、弹簧座错位1 更换上井检修2 更换上井换弹簧3 更换检修4 更换上井检查3 渗漏现象1 主要是O形圈损坏2 阀座不能复位1 更换上井换O形圈2 更换检查阀座、弹簧等4 外载超过额定工作压力安全阀不能开启1 弹簧力过大、不符合要求2 阀座、弹簧座、弹簧变形卡死3 杂质脏物堵塞,阀座不能移动,过滤网堵死4 动了调压螺丝,实际超调1 更换弹簧2 更换上井检修3 更换清洗4更换上井,生调截止阀截止阀关闭不严或不能开关1 阀座磨损2 其它密封件损坏3 手把紧,转动不灵活1 更换阀座2 更换O形圈3 拆检过滤器 过滤器堵塞或烂网不起作用1 杂质脏物堵塞,造成液流不通或液流量小2 过滤网破损,失去过滤作用3 O形圈损坏,造成外泄液1 定期清洗外,发现堵塞要及时拆洗2 更换过滤网3 更换O形圈
辅助元件

1 高压胶管损坏漏液

1 胶管被挤、砸坏

2 胶管过期老化断裂

3 胶管与接头扣压不牢

4 推移、升降时管被拉挤坏

5 高低压管误用,造成裂爆

1 清理好管路、坏管更换

2 及时更换

3 更换

4 更换坏管,并整理好胶管,必要时用管夹整理成束

5更换裂管,胶管标记明显
2 管接头损坏1 升降、推移架过程被挤碰坏2 装卸困难,加工尺寸或密封圈不合格3密封面或O形圈损坏,不能密封4接头体渗液为锻件裂纹气1 损坏接头及时更换2 拆检、密封圈不当要更换3 更换密封圈或接头4 更换接头3 U形卡拆断1 U形卡质量不符合要求,受力拆断2 装卸U形卡敲击拆断3 U形卡不合规格,松脱推动连接作用1 更换U形卡2 更换并防止重力敲击3 按规格使用,松动时及时复位4 其它辅助液压元件损坏1 被挤坏2 密封件损坏,造成不密封1 及时更换2 更换密封件
掉速处理

挖掘机掉速是指挖掘机启动后作业作业过程中出现掉速或突然出现发动机掉速现象,如果是 轻微掉速(也就是掉速在 200 转以内,一般为正常)属正常;如果掉速超过 300 转即为严重掉速, 可能会导致憋车故障.

二 挖掘机掉速是什么原因?

阐述原因一

1 燃油压力低,燃油品质差

2 气门间隙不对

3 发动机的某一个发动机缸运调定值不对

4 进气系统漏气

5 制动器以及转不正常

6 喷油正时有错,燃油量的调定值不对

7 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳

官方阐述二: 一般情况下出现挖机发动机掉转速现象,是由于挖机的油路不畅引起的,因此可 能是由于以下这几个原因造成:

1 挖机的油路堵住了.

2 还有就挖机师傅没有按照要求在规定的时间内更换和清洗发动机的油水分离器和柴油滤清器,进而导致出现"洋马发动机掉转速"故障现象.

3 发动机的高压油管有磨损.

4 还有可能是发动机油箱进油口不畅通,导致发动机掉转速故障.

5 或者是由于挖机的电子吸油泵工作不良,引起的洋马发动机掉转速,加油门无 法提高转速故障现象.

6 除了以上几个原因外,还有可能是由于小松挖机的油路进了空气导致的.

三 挖掘机掉速该怎么办?

官方阐述一:

1 可以调节主泵的流量,使之同发动机的功率相匹配.方法是挖掘机液压泵的调 节器螺母可以直接调,但是不能一下子调很多,还要注意挖掘机前后泵的流量必须一致.

2 也可以大修发动机来排除山河智能 230 挖掘机掉转速故障.

3 还有最简单是就是校一下柴油泵,现在校柴油泵只要几百块钱了.

官方阐述二:

1 调整挖掘机燃油压力,使用与挖掘机相匹配燃油

2 调整挖掘机气门间隙

3 检修挖掘机发动机

4 检修挖掘机进气系统

5 修理挖掘机制动器

6 调整挖掘机燃油量

7 检修挖掘机制动器及操控杆

官方阐述三:

排查过程:

1 发动机掉速,首先要测试发动机本身的输出功率。如果发动机输出功率低于额定功率,那么问题可能就出在

①燃油压力低,燃油品质差

②气门间隙不对

③发动机的某一个发动机缸运调定值不对

④进气系统漏气

⑤制动器以及转不正常

⑥喷油定时有错,燃油量的调定值不对

⑤进气系统漏气

⑥制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳

四 挖掘机掉速维修真实案例

真实维修案例一:

现象:

卡特320D 电喷挖掘机5200小时工作小时,系列号 JFZ,挖机做任何动作发动机都 会掉速从1980转掉到1400多转.

卡特320D 电喷挖掘机掉速厉害故障维修:

1 挖掘机油路清理,两个0751滤芯器,一个1643油水分离器都换了,空气滤也更换新的.

2 发动机空载转速1980转正负30转 ps 控制压力表测为:无负载时压力3030kpa, 负载时:980kpa,启用备用开关情况一样,PRV 电磁阀电压自动时:15.8V,备用时: 电瓶电压,PRV 电磁阀阻值:12.5欧姆.

3 PRV 阀工作是正常的,双泵负载工作压力为35000kpa,先导压力4100kpa.

4 液压泵刚刚大修也上过实验台测试正常,用 ET 检查发动机,没有现行故障报警, 也没有历史故障报警.

5 燃油压力:空载高怠速560kpa,共轨压力:空载高怠速98000kpa,增压压力:85.

6 喷油器断缸测试也没有缺缸现象,把进气传感器断开也是同样的没什么变化.

7 调试发动机气门试机 OK,进0.25mm,排0.4mm

真实维修案例二:

现象: 住友120挖机工作有时掉转速,机器只剩一半的油,滤芯到油管用嘴吹过是通的, 油箱下面底板也下过没有杂质,油管用嘴吹过也是通的.

住友 SH120挖掘机工作掉转速分析:

1 一般是挖机油箱到输油泵之间的管路有问题,可能是进空气了.

2 建议检查柴油滤芯有没有装错?滤芯是否安装完好?

3 挖掘机工作掉转速可能是进气堵或进气泄漏、柴油问题、柴油泵磨损或发动机 本身部件问题.

4 滤芯里一半的油还是有进空气的现象,掉速原因很多;空滤进气量、燃油油质、 油泵及油嘴压力和雾化情况,发动机电脑版电流指令异常,液压负控制、液压卸载 卡滞或液压系统与发动机匹配不当等.

5 挖机换滤芯的时候要换上带的橡胶圈,泵换油要把手油泵拧死.

2 柴油问题或柴油泵磨损过度.

3 发动机本身部件问题.



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